Еще в 1995 году компания построила автополигон Bifuka (площадью 361 гектар) рядом с Хоккайдо для проведения зимних тестов авто. В 2003 году к полигону было добавлено скоростное кольцо (длиной 4,2 км), а в конце 2017 года появилось 2 испытательных трека для беспилотников. Протяженность основного трека — 3,9 км. Новые треки имеют 4 полосы движения, повороты небольшой кривизны, имитацию американских хайвеев, пешеходные переходы и европейские кольцевые развязки.
Необходимость постройки новых треков заключается в том, что летом 2017 модели Levorg и WRX S4 ( только для японского рынка) были оснащены автопилотом с новой функцией Touring Assist, которая обеспечивает самостоятельность машин при движении по автомагистралям. Так же компания Subaru к 2020 году планирует выпустить продвинутую версию системы помощи водителям EyeSight и оснащать ею серийные автомобили. Обновленная система безопасности будет включать в себя функцию предотвращения столкновений и автоматическую функцию изменения полосы движения.
Новые испытательные треки Subaru в Японии
